昨天下午，記者從北京鐵路局獲悉，春運(yùn)節(jié)前最高峰臘月二十七的車票，今天開始銷售。據(jù)鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京地區(qū)每日退票量達(dá)到了5萬余張，網(wǎng)上或電話沒有搶到車票的旅客不妨到售票口“碰碰運(yùn)氣”。

      北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2013年春運(yùn)自1月26日起至3月6日止，共計40天。春運(yùn)期間，預(yù)計北京鐵路局將輸送旅客4240萬人次，同比增加139萬人次，增長3.4％。其中，北京地區(qū)輸送旅客2360萬人次，同比增加232萬人次，增長10.9%。高峰日預(yù)計為2月6日（臘月二十六）和7日（臘月二十七），北京地區(qū)預(yù)計每天輸送旅客將達(dá)到98萬人次左右。

      根據(jù)鐵路預(yù)售期規(guī)定，通過互聯(lián)網(wǎng)購票和電話訂票的旅客，今天可購買2月7日（臘月二十七）的車票；通過車站窗口、代售處、自動售票機(jī)購票的旅客今天已可購買2月5日（臘月二十五）的車票。

據(jù)統(tǒng)計，從今年1月1日起，北京地區(qū)電話訂票日均7.2萬張，占全部購票的9.2%；互聯(lián)網(wǎng)購票日均27.9萬張，占35%。窗口購票仍是“主力”。

      鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，春運(yùn)車票最難買的日子應(yīng)該是臘月二十六到臘月二十八之間，春運(yùn)乘車最高峰將在臘月二十五到二十七到來，這一區(qū)間的車票今天已經(jīng)開始銷售。

      截至昨晚8點，2月5日（臘月二十五）、2月6日（臘月二十六）兩天，北京西到成都的車票，僅L19、L17次等臨客尚有剩余硬座票，其他車次均沒有臥鋪銷售。北京發(fā)往哈爾濱、長春、武漢、西安、昆明、福州等地的列車，硬座臥鋪等席別車票全部售罄，目前僅有個別臨客尚有少量無座票。

      京廣高鐵開通后，對去往廣州地區(qū)的旅客而言是個福音，在2月5日、6日兩天的車票余量中，京廣高鐵及北京到廣州普通列車的車票幾乎都被搶購一空，僅一趟高鐵剩余10張商務(wù)座票。

      如果旅客通過電話和互聯(lián)網(wǎng)都沒有買到車票，該怎么辦？鐵路部門客票部門負(fù)責(zé)人建議，旅客不妨到窗口試試運(yùn)氣。

      據(jù)北京鐵路局客票中心副主任王紅介紹，電話訂票取票時間只有24個小時，逾期未取的票重回票庫，也就是說，可能在系統(tǒng)里面已經(jīng)顯示無票，但有的旅客訂票后因為個人原因沒有取票，系統(tǒng)不再為其保留，則這張票又退回到系統(tǒng)里繼續(xù)銷售。

      據(jù)統(tǒng)計，北京四大火車站每日辦理退票約3.1萬張，電話訂票每日7.2萬張，但實際取票僅5萬余張。也就是說，北京地區(qū)每天會產(chǎn)生5萬余張火車票的退票。