9月2日，歷經(jīng)605個(gè)日夜的不懈努力，由中鐵十七局集團(tuán)六公司承建的沙埕灣跨海通道工程青山隧道右洞順利貫通。

    在施工過(guò)程中，建設(shè)者克服了洞口施工場(chǎng)地限制等困難，嚴(yán)格執(zhí)行“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、快封閉”的原則，規(guī)范各項(xiàng)施工工序，強(qiáng)化施工組織管理，在確保安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了隧道的順利貫通，打通了架梁通道上的一條“咽喉”要道。

    青山隧道右洞位于佳陽(yáng)鄉(xiāng)境內(nèi)，全長(zhǎng)1132m，為分離式雙洞三車(chē)道隧道。為全面提升青山隧道的工程質(zhì)量，項(xiàng)目建設(shè)者引進(jìn)隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工，在開(kāi)挖、初期支護(hù)、防水層施工、二襯施工等方面都取得了明顯的成效，不僅加快了施工進(jìn)度，改善了施工環(huán)境，還保證了施工生產(chǎn)的高質(zhì)量。

    據(jù)悉，沙埕灣跨海通道工程全線有4.5座隧道，線路總長(zhǎng)近5.5公里，目前已累計(jì)完成隧道掘進(jìn)初支7479延米，占工程總量的68.07%;二次襯砌累計(jì)完成5784延米，占工程總量的52.64%。下階段，建設(shè)方將加緊工期，爭(zhēng)取早日完成項(xiàng)目建設(shè)。