交通便利贏得了造船企業(yè)的“芳心”
工程車、挖掘機聲音隆隆，來回穿梭，有的運輸土方，有的挖掘山體，有的平整土地，一臺臺忙碌不停；還有施工人員揮汗如雨，隨處可見。這是記者在位于店下鎮(zhèn)阮洋村石頭尾自然村福建江南船業(yè)有限公司工地上所看到的一個熱火朝天畫面，為了確保9月底前完成廠區(qū)外圍排洪溝建設，年底前要完成圍堰工程、5萬噸船臺建設和辦公樓建設，企業(yè)員工們主動掀起大干150天的熱潮。 而距“江南船業(yè)”僅1公里之遙的福建立新船舶工程有限公司的工地上，作業(yè)場面也可謂如火如荼，工人們加班加點干活，趕制輪船。創(chuàng)恒船舶項目也正在加緊運作中.
截止目前，福建江南船業(yè)已累計完成投資6500萬元，土石方挖掘110萬方，完成臨時碼頭建設，進廠路支線路供水配套設施正在施工，3.5萬伏變電器和線路都已完成，1100口網箱漁排全部遷移。二期項目計劃將于明年投入使用； “立新船舶”也擬通過努年，爭取今年底產值突破4億元……
店下鎮(zhèn)位于福鼎市東南沿海，沙埕港中斷，腹地資源豐富，非常適宜發(fā)展船舶修造業(yè)。沙埕港海岸線全長28.6公里，店下境內就有5公里，規(guī)劃可布點萬噸以上大型船舶修造廠等項目就達5個。目前已新上造船企業(yè)2家，技改擴建企業(yè)1家，總投資達15.6億元，達產后產值可達46億元。根據規(guī)劃今后還將在店下巽城等沿海村落招商引資1—2個大型修造船企業(yè)。
“我當時就是看中這里港闊海深，交通便利的條件才來這里投資的。”福建江南船業(yè)有限公司董事長虞銘燈這樣告訴記者。便利的交通條件對于減少造船企業(yè)運輸成本，提高企業(yè)的競爭力至關重要，而恰恰發(fā)達的店下水陸交通網，正好贏得了造船企業(yè)的“芳心”。店下外可抵達正在建設中的沙埕港5萬噸碼頭，內可達八尺門沈海高速公路互通口。且即將通車的“八楊公路”也經過店下沿海的巽城、阮洋等村落。此外，正在規(guī)劃中的沈海高速公路復線在店下境內也將開設一個互通口，如此便利的交通條件把店下與外界緊密相連，這對于店下大力發(fā)展造船業(yè)和實行招商引資提供了有利的前堤條件。
在環(huán)沙埕港經濟區(qū)建設中，店下鎮(zhèn)的戰(zhàn)略位置舉足輕重。得天獨厚的港口、區(qū)位、資源優(yōu)勢，讓該鎮(zhèn)干部群眾達成共識：要充分利用優(yōu)勢，把握時機，加快發(fā)展。特別是省委八屆九次會議提出的“大干150天，打好‘五大戰(zhàn)役’”以來，店下鎮(zhèn)黨委、政府緊緊圍繞寧德市委、福鼎市委貫徹省委全會精神的決策部署，以“白加黑”、“5加2”實際行動，服務企業(yè)建設，務求實效。
為了解決造船企業(yè)在建設過程中遇到的一些實際困難，根據全鎮(zhèn)統(tǒng)一部署安排，店下鎮(zhèn)派出能力過硬的分管領導進駐造船企業(yè)工地，及時收集整理項目推進情況，并對企業(yè)在項目推進過程中的困難和問題進行梳理，通報相關領導，召集有關部門共同研究解決，保證項目無障礙推進，以優(yōu)質的服務，力促新引進的造船企業(yè)早日投產。
據了解，該鎮(zhèn)擬在阮洋村漁井和巽城村小巽兩個自然村再引進兩個大型船舶修造項目，致力把店下打造成為福鼎市“船舶修造強鎮(zhèn)”。
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